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2018/11/05

阪神高速、堺線・西大阪線リニューアル工事　高性能床版防水を実施

　阪神高速道路は、阪神高速リニューアルプロジェクトの一環として１５号堺線・１７号西大阪線で上下線を終日通行止めによるリニューアル工事を実施している。ＲＣ床版の長寿命化対策として高性能床版防水を実施する。

　１５号堺線の上下線全線約１３・４㌔と１７号西大阪線の上下線全線約３・８㌔を１１月２～１２日まで通行止めにして工事を実施する。工事は床版防水１８万平方㍍、舗装補修２７万８０００平方㍍、ジョイント取り替え、ジョイントレス、パーキングエリアの改修、出入口部の誤浸入対策などを行う。

１５号堺線・１７号西大阪線は、開通後約５０年が経過し、老朽化によりＲＣ床版の劣化が進行している。また、０７年度のフレッシュアップ工事から１１年が経過し、舗装の損傷やジョイントの損傷が多く発生している。

ＲＣ床版の耐久性を更に向上するため、床版のひび割れへの浸透性の高い１次防水層（高浸透型防水材）と２次防水層（アスファルト加熱型塗膜系防水材）を組み合わせた高性能床版防水を実施する。これにより、床版への雨水の進入を抑制するため、ＲＣ床版の長寿命化を図ることが期待できる。

損傷した古いジョイント（橋梁伸縮装置）を健全な新しいジョイントに取り替える。また、床版連結工法やプレストレスト桁連結工法などの新技術を採用し、ジョイントレス化を進める。車両走行時の騒音、振動も大幅に低減するほか、ジョイントから下部への雨水などの漏水が抑えられ、橋梁端部の鋼材の腐食が改善される。