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2017/04/24

西日本高速道路、４月３０日開通　新名神城陽～八幡京田辺を公開　京奈和道と第二京阪道が直結

　西日本高速道路関西支社は、４月３０日に開通する新名神高速道路の城陽ＪＣＴ・ＩＣ～八幡京田辺ＪＣＴ・ＩＣ（延長３・５㌔）で報道関係者を対象に内覧会を２０日に開いた。

　現在、同社では新名神高速道路の大津～神戸間（延長７９・８㌔）の整備を進めている。今回開通する城陽ＪＣＴ・ＩＣ（城陽市寺田金尾）～八幡京田辺ＪＣＴ・ＩＣ（八幡市美濃山荒坂）は延長３・５㌔。城陽ＪＣＴ・ＩＣで京奈和自動車道、一般国道２４号、八幡京田辺ＪＣＴ・ＩＣで第二京阪道路、府道八幡京田辺インター線に接続する。本線３・５㌔のうち、土工０・６㌔、橋梁２・９㌔で構成する。ランプ延長は八幡京田辺ＪＣＴ・ＩＣが４・６㌔、城陽ＪＣＴ・ＩＣが２・９㌔。

京田辺高架橋では、大型移動支保工による架設を行った。新名神木津川橋では、河川内での施工が毎年１０月中旬～翌６月中旬の非出期に限られていたことから、プレキャスト床版を採用した。従来の本線道路情報板に加えて、直近の情報提供が可能な路側情報板を導入。道路照明は照明ポールの損傷による落下等の防止のために壁高欄上に直接取り付けることができる低位置照明設備を採用した。

　料金所のトールゲートや照明ポールに設置した数台のカメラ画像を合成し俯瞰的に映像監視を行う平面監視システムを導入した。

　また、新名神木津川橋では、西日本高速道路エンジニアリング関西が橋梁点検車を使用した橋梁構造物点検訓練を公開した。