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2017/03/28

阪神高速、大和川線シールドトンネル工事　２７日現場で貫通式を開催

　阪神高速道路が整備を進めている阪神高速６号大和川線の大和川線シールドトンネル工事の貫通式が２７日、堺市堺区の建設現場で行われた。

　大和川線は、堺市堺区築港八幡町～松原市三宅中までの約９・７㌔。都心部の渋滞や沿道環境を改善する「新たな環状道路」の一部を形成し、阪神高速道路４号湾岸線から分岐し、14号松原線に連絡する。大阪府、堺市、阪神高速道路の３者が共同で整備している。

　大和川線シールドトンネルは、堺市堺区遠里小野町４丁～北区常磐町１丁までの延長約２㌔。１２年３月に遠里小野立坑から発進し、１５年７月に常盤立坑に到達。１５年１２月に常盤立坑から発進し、１７年２月に遠里小野立坑に到達した。掘進延長４０８２㍍。泥土圧式、外径１２・４７㍍。施工は鹿島・飛島建設ＪＶが担当。大和川線シールドトンネルの貫通により、阪神高速道路の施行区間のトンネルが全通となった。今後、トンネル内の設備工事や舗装工事、上面整備を進める。19年度末の完成を目指す。

　貫通式には、来賓や関係者など約１２０人が出席し、大和川線シールドトンネルの貫通を祝った。発注者を代表して、今木博久阪神高速道路建設・更新事業本部長は「この貫通により、施行するトンネルが全通した。今後は、トンネル内の施設、舗装、上面整備に取り組んでいく。一刻も早い大和川線の建設事業の完了を目指し努力していく」とあいさつした。続いて、トンネル貫通除幕では、中辻益治堺市建設局長、藤井康男阪神高速道路建設・更新事業本部建設・更新総括部長、廣瀬正經大和川線沿線連絡協議会副会長、内藤雅文鹿島関西支店技師長、井上和彦飛島建設執行役員大阪支店長がカウントダウンに合わせて貫通ボタンを押し、トンネル内の垂れ幕が除幕され、場内は拍手に包まれた。