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- 2019/11/27
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鉄道・運輸機構、北陸新幹線(敦賀・新大阪間)アセス方法書 京都駅や新大阪駅は地下駅で
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、北陸新幹線(敦賀・新大阪間)環境影響評価方法書を公表した。北陸新幹線の敦賀駅~新大阪駅間は延長約140㎞の路線で、構造
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